Auvent Fiamma F35 Mobycamper y compris le montage à Gescher - l'original en provenance de Suisse

Charge optimale de la batterie d'alimentation même sur de courts trajets, convient pour une utilisation avec n'importe quel alternateur Les convertisseurs de charge VCC sont un remplacement optimal du relais de coupure existant et assurent un bilan énergétique nettement meilleur même avec les alternateurs traditionnels. Contrairement aux boosters traditionnels, les convertisseurs de charge VCC fonctionnent de manière entièrement automatique avec une caractéristique de charge optimisée et sans surveillance. La batterie ne peut pas être surchargée. La Mercedes Marco Polo a un alternateur régulé qui fait que les batteries du véhicule sont mal ou pas du tout chargées pendant le trajet. En installant le booster de charge / régulateur de charge, nous empêchons l'alternateur de s'arrêter et veillons à ce que la batterie de démarrage et la batterie auxiliaire de la Mercedes Marco Polo soient chargées jusqu'à 30A

Ne te contente pas de commander, lis-le d'abord ! Ne commande pas les installations solaires et les systèmes autonomes dans la boutique, mais renseigne-toi sur le lien :www.mp-mylife.com/solar Tu as absolument besoin de 230 V pour la route ? Alors nous avons ce qu'il te faut ! Nous installons un convertisseur de tension en watts-heure invisible pour toi, la prise est installée sous la prise de quai. Nous installons également un disjoncteur différentiel supplémentaire pour que le système 230 V soit correctement protégé. Il est conseillé d'ajouter en même temps une installation solaire, car tu seras alors 100% autonome. Voici les détails du convertisseur de tension intégré : WS12/600SI Tension d'entrée 12V DC Tension de sortie 230 V AC / onde sinusoïdale pure max. Puissance de sortie continue 600 W Charge de pointe 1200 W Consommation en veille < 0,8 A Fréquence de sortie 50 Hz / 60 Hz sélectionnable Prise de sortie Schuko Poids 2,3 kg Dimensions 25x15,2x7,9 cm

Ne te contente pas de commander, lis-le d'abord ! Ne commande pas les installations solaires et les systèmes autarciques dans la boutique, mais renseigne-toi en cliquant sur le lien ci-dessous !Quelques ajustements sont nécessaires, alors renseigne-toi là-bas !http://www.mp-mylife.com/solar Deviens autosuffisant avec ta Marco Polo !Cette annonce n'est qu'à titre indicatif, commande via le formulaire de contact solaire séparé ! Quelle est la particularité de notre système ? -100% démontable -installation invisible à l'intérieur -pas de collage des modules (pas de problèmes avec les fameuses bulles sur le toit) -pas de perçage -mois en un jour* -installation de produits de haute qualité De plus, nous offrons la possibilité d'installer un booster de charge, un convertisseur de tension ou même une batterie au lithium.*Savais-tu que nous avons notre propre emplacement ?C'est pourquoi il est toujours possible d'arriver la veille ou même la nuit et de repartir le lendemain après-midi avec le système solaire installé !Ce système est proposé dans la version suivante : 2 modules dans le sens de la longueur à l'arrière, watt-heure WS125EFX-HV Flex Marine Module 125 watts Régulateur solaire de Votronic Puissance du système : 250 watts, monté sur un profilé en aluminium revêtu de poudre, 100% démontable sans percer, sans coller, système charge les deux batteries, connexion dans une boîte de connexion déconnectable sur le panneau en aluminium, prix : 2.490 euros, installation incluseMalheureusement, nous ne pouvons pas fournir de photos de l'installation à l'intérieur car notre système est totalement invisible à l'intérieur, contrairement à d'autres systèmes concurrents !

Tu aimerais avoir la possibilité d'avoir du 230V dans ton Marco Polo Activity, ton Horizon ou ta Classe V ?Alors nous avons ce qu'il te faut ici !Cette installation est une alimentation en 230V de l'extérieur du véhicule.Grâce à une connexion Defa, l'électricité est amenée dans le véhicule et protégée à l'intérieur par un disjoncteur différentiel !Ainsi, tu peux facilement utiliser le 230V dans le véhicule sur le camping ou à la maison.De plus, une possibilité de maintien de charge est possible en option.Cela coûte 229 euros de plus, y compris le montage d'un chargeur Victron à deux canaux pour charger les deux batteries. IMPORTANT! Merci de prendre rendez-vous et de ne pas réserver via la boutique !

Attention cet article est un article d'installation qui sera installé chez nous à Gescher !N'achète pas en ligne, mais commande par téléphone et prends rendez-vous pour l'installation  !L'Ecoflow a aussi un régulateur de charge 12 V en sortie par défaut !Grâce à cela, tu peux aussi créer des possibilités de charge des deux batteries dans ton véhicule !Cette offre concerne la mise à niveau des entrées de charge pour la batterie de démarrage et la batterie auxiliaire.Nous installons également une prise de courant 12 V pour pouvoir charger l'Ecoflow pendant le trajet .Il est également possible d'obtenir de manière optimale 2 indicateurs LED 12 V supplémentaires pour avoir toujours un aperçu de l'état de la batterie !(à droite de l'image, les connexions (prise de courant 12 V et connexion Solar mobil) ne sont pas incluses dans cette offre)N'hésite pas à nous contacter pour un rendez-vous d'installation !

Attention au délai de livraison indiqué | Commande donc l'Ecoflow séparément !Fournit de l'électricité à presque tout.La puissance de sortie de 1 800 W AC suffit pour plus de 90% de tes appareils ménagers. Ainsi, en cas de panne de courant, tu peux être sûr que le micro-ondes, le réfrigérateur et même la machine à café continueront à fonctionner. Tu peux aussi connecter jusqu'à 13 appareils en même temps, si par exemple toute la famille est réunie. Contrairement à d'autres marques, DELTA 2 peut éviter une surcharge par des appareils jusqu'à 2 400 W grâce à la technologie X-Boost.De plus, sur ton Marco Polo, Ecoflow peut aussi charger les deux batteries si jamais il n'y a pas de courant de quai.Durée de vie 6 foisplus longue.Enfin, pas de technologie jetable. Profite de plusieurs années d'utilisation régulière avant que la capacité ne tombe à 80% de la capacité initiale. Tu le dois à la batterie LiFePO4 qui supporte plus de 3 000 cycles complets de charge et de décharge.Très sûr.Le système de gestion de batterie intégré de DELTA 2 régule les paramètres pour que la batterie fonctionne longtemps et en toute sécurité.Prêt pour les urgences.Utilise l'appareil comme alimentation de secours pour passer automatiquement à l'alimentation par batterie en cas de panne du réseau électrique. Idéal pour que les appareils les plus importants continuent à fonctionner même en cas de panne de courant.Tout sous contrôle, de partout.Utilise l'application EcoFlow pour contrôler ta DELTA 2 de n'importe où via WLAN. Utilise une connexion Bluetooth s'il n'y a pas de réseau. Dans les deux cas, tu peux vérifier les données de chargement, ajuster les paramètres et modifier facilement la vitesse de chargement.Faire partie de l'écosystème en constante expansion d'EcoFlow.DELTA2 n'est que le début. Combine-la avec une multitude de produits EcoFlow comme des panneaux solaires portables, des batteries supplémentaires et bien plus encore. Tu obtiens ainsi une solution complète pour ta famille.Données techniques :    Capacité : 1024 Wh    Batterie supplémentaire : supporte une batterie supplémentaire DELTA 2 ou une batterie supplémentaire DELTA Max    Sortie AC : 4 prises, 1 800 W au total (pic 2 700 W)    Puissance maximale des appareils supportée par X-Boost : 2400W    Sortie USB-A : 2 ports, 5 V, 2,4 A, max. 12 W    Charge rapide USB-A : 2 ports, 5 V, 2,4 A / 9 V, 2 A / 12 V, 1,5 A, max. 18 W    Sortie USB-C : 2 ports, 5/9/12/15/20 V, 5 A, max. 100 W    Prise automobile : 1 port, 12,6 V, 10 A, max. 126 W    Sortie DC5521 : 2 ports, 12,6 V, 3 A, max. 38 W    Charge AC : 1200W    Recharge avec le solaire : 11-60 V, 15 A, max. 500 W    Recharge via le réseau de bord de la voiture : supporte la batterie 12/24 V, 8 A    Charge DC : 1100W    Composition chimique de la batterie : batterie LFP (LiFePO4)    Durée de vie : 3.000 cycles jusqu'à 80+ % de capacité    Connectivité : Wi-Fi & Bluetooth    Dimensions : 400 x 211 x 281 mm    Poids net : 12 kgContenu :    DELTA 2    Câble de charge AC    Câble de charge voiture    Câble DC5521 vers DC5525    Guide d'utilisation    Guide rapide pour l'application

Ton Marco Polo est-il prêt pour les expéditions par temps froid ? La nouvelle norme pour ton camping-car - WATTSTUNDE "LIX low temperature LT "La batterie WATTSTUNDE "LIX low temperature LT" est notre modèle haut de gamme de la série LIX. En plus de fonctionnalités telles qu'un système de gestion de la batterie et une interface Bluetooth, cette série de modèles dispose d'un tapis chauffant intégré, car les batteries au lithium n'aiment pas les basses températures. Le watt-heure "LIX low temperature LT" promet un fonctionnement sans compromis et fiable même à basses températures, les meilleures performances sont garanties à tout moment !Résistant à l'hiver - fiable 365 jours Les batteries au lithium traditionnelles ont le problème de ne pas pouvoir être chargées à des températures inférieures au point de congélation. Mais avec notre "LIX Low Temperature LT", nous proposons une solution. Le chauffage intelligent et efficace sur le plan énergétique garantit que la température de la cellule est suffisamment élevée même en hiver. Ainsi, la LIX LT garantit une utilisation fiable même à basses températures. Si la température de la cellule descend en dessous de -5 degrés, le tapis chauffant intégré s'active lorsque la batterie doit être rechargée. En cas d'utilisation normale en été, cela n'a aucune influence sur la consommation d'énergie de la batterie. Le tapis chauffant intégré n'a pas de perte en attente ! Le BMS intégré contrôle automatiquement le tapis chauffant en fonction des besoins. Assez de courant pour les courants de démarrage Un problème bien connu ! Lorsque l'on allume des consommateurs électriques (en particulier le courant alternatif), des courants de démarrage extrêmement élevés se produisent. Pour une fraction de seconde, il faut plusieurs fois le courant nominal. Si l'on n'y remédie pas, les courants électriques extrêmes entraînent rapidement un défaut dans l'électronique du BMS. Même si l'on choisit consciencieusement l'onduleur (la puissance nominale correspond à la charge permanente autorisée de la batterie), il n'est pas exclu que des courants de démarrage imprévisibles détruisent le BMS. C'est pourquoi un circuit de protection unique (précharge) est intégré à notre LIX afin de désamorcer ce problème. Longue durée de vie et large utilisation de la capacité Les batteries plomb-acide traditionnelles ne peuvent être déchargées qu'à 50% et ont une résistance au cyclage relativement faible. La technologie au lithium permet d'extraire rapidement et en toute sécurité jusqu'à 80% de l'énergie stockée. Plus de 3000 cycles garantissent une longue durée de vie, des conditions idéales pour une utilisation comme réservoir solaire. Connexion en série, système 12 ou 24 V sans problème Les batteries peuvent être connectées en parallèle pour augmenter la capacité. Cela augmente non seulement l'énergie qui peut être récupérée/stockée, mais aussi le courant maximal de charge et de décharge. Des batteries identiques peuvent être connectées entre elles sans aucun problème. En plus de la connexion en parallèle, une connexion en série est également possible. De cette manière, il est possible de construire un système de 24 V ou même de 48 V. L'avantage : même à des puissances élevées, des courants relativement faibles circulent. Le courant peut être réduit. Il est ainsi possible d'utiliser des câbles de plus petite section. Ilest possible d'utiliser des onduleurs professionnels de haute puissance.Garde ta tête libre pour d'autres choses - sûr et fiable Notre série LIX est basée sur la technologie lithium-phosphate de fer (LiFePO4). Il s'agit actuellement de la technologie au lithium la plus sûre dans le domaine du stockage d'énergie pour les véhicules. Une batterie au lithium se compose de plusieurs cellules haute performance. Pour contrôler avec précision le processus de charge et de décharge, un système de gestion de batterie intelligent (BMS) est nécessaire. Celui-ci est déjà intégré dans nos batteries et, en plus de nombreuses fonctions de protection, il veille à ce que chaque cellule soit chargée de manière optimale afin de garantir une longue durée de vie. Les pannes de l'accumulateur dues aux influences environnementales sont évitées à l'avance par le BMS. Les nombreuses fonctions de protection protègent la batterie contre les surtensions, les surcharges ou les températures trop élevées. Au quotidien, tu n'as plus à te soucier de ton réservoir d'énergie. Les batteries ne nécessitent aucun entretien et il n'y a aucun risque d'explosion ou d'incendie. Comme il s'agit de batteries scellées sans formation de gaz, elles peuvent être installées même dans des endroits peu propices. La position de montage au choix assure une flexibilité maximale. L'autodécharge est extrêmement faible, de l'ordre de 3% par mois. La batterie se distingue par les caractéristiques suivantes :Haute densité d'énergie pour un faiblepoidsLIX100-DLT- 100Ah au lithium correspond à unebatterie conventionnelle 160AhDimensions de la LIX100-DLT-remplacementfacile (interchangeableun à un avec les batteries plomb-acide conventionnelles)Jusqu'à 80% de capacité utilisable sans déchargeprofondeBMSintégré avec fonction de protection pourdes flux d'énergierégulés Interface Bluetoothintégrée- la batterie est toujours sous contrôleNombre de cycle3000Batteriescelléeet sans entretienLors de l'installation d'une batterie au lithium, il est recommandé d'ajouter également un booster de charge (à commander séparément), car c'est la seule façon de garantir une courbe de charge correcte.

WATTSTUNDE® WS140SF SunFolder+ Sac solaire 140WpProduis de l'énergie solaire de manière simple et innovante - avec le nouveau sac solaire WATTSTUNDE® SunFolder, c'est rapide et facile. Déplie le sac, connecte-le et génère de l'énergie.Ce sac solaire s'adapte parfaitement derrière le pare-brise du Marco Polo.Attention, il ne peut pas être utilisé "seul", uniquement sur l'Ecoflow ou en combinaison avec un régulateur solaire !Le câble pour le raccordement à un Evoflow est toujours inclus !Léger, innovant et flexibleGrâce à son design innovant, le sac solaire WATTSTUNDE® SunFolder est très léger, absolument peu encombrant et offre donc un haut niveau de flexibilité et de facilité d'utilisation. Le sac solaire marque des points grâce à sa capacité à être orienté librement à tout moment. Que ce soit derrière le pare-brise en se garant ou simplement à l'extérieur, tu peux placer le sac solaire partout où le soleil brille. De plus, tu es assuré d'un rendement énergétique élevé grâce aux cellules solaires SunPower Back-Contact.Robuste & flexible :Le tissu Cordura robuste fait du SunFolder un compagnon parfait pour une utilisation en extérieur - mais comme pour tout appareil technique, il faut veiller à ce que l'humidité ou l'eau ne puisse pas pénétrer dans les zones sensibles. Nous déconseillons de laisser le SunFolder dehors pendant la nuit. (Il s'agit d'un appareil électrique destiné à utiliser l'énergie solaire - c'est-à-dire qu'il ne supporte pas la brume et la pluie).Plug & Play avec un système de connexion pratiqueLe sac solaire SunFolder de WATTSTUNDE® possède un câble de connexion de 5 mètres de long, équipé à son extrémité d'un système de connexion Anderson. Grâce à ce système de connexion pratique, la connexion peut être fixée de manière permanente au régulateur de charge. En cas de besoin, il suffit de sortir le sac solaire, de l'accrocher au soleil ou de le poser, et tu connectes simplement les deux contre-fiches Anderson ensemble et le SunFolder est connecté au régulateur de charge. Difficile de faire plus rapide et plus pratique.Autonome avec les cellules solaires SunPowerLes poches solaires SunFolder de la série WATTSTUNDE® sont des modules de haute qualité avec des cellules SunPower qui donnent des résultats optimaux et garantissent un rendement énergétique élevé. Les poches solaires conviennent à toutes les applications autonomes en batterie, par exemple pour les camping-cars et les caravanes, le camping et les tentes, les voiliers marins, les camping-cars, les fourgons (y compris les véhicules tout-terrain comme le Land Rover Defender) et dans tous les systèmes offGrid. Caractéristiques techniques     WS140SF+Type de module     Module 12VPuissance nominale (Pmpp)     140 WpPuissance maximale. Rendement journalier (été) Rendement journalier (été)     840 Wh/dTension (Umpp)     22,3 VCourant (Impp)     6,28 ATension en circuit ouvert (Uoc)     26.2 VCourant de court-circuit (Isc)     6,65 ADiode de dérivation     intégréeEfficacité des cellules     >24%Dimensions (fermé)     560 x 440 x 22,5 mmDimensions (ouvert)     560 x 1325 x 7,5 mmCâble de connexion     5 mètresPoids     4,05 kg